Schiffsmechaniker​/-in​/Deckskraft

als Schiffsmechaniker / Deckskraft (m/w/d)

In der Betriebsstelle Brake Oldenburg des Niedersächsischen Landesbetriebes für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) ist im Geschäftsbereich „Betrieb und Unterhaltung“ im Aufgaben bereich „Sperrwerke, Schiffsbetrieb, Schadstoffunfallbekämpfung“ zum nächstmöglichen Zeitpunkt ein Arbeitsplatz

als Schiffsmechaniker / Deckskraft (m/w/d)

an Bord eines Mehrzweckschiffes (Heimathafen Wilhelmshaven) auf unbestimmte Zeit in Vollzeit
zu besetzen. Es handelt sich um einen noch im Bau befindlichen Schiffsneubau (Fertigstellung geplant Anfang 2026).

Bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen erfolgt die Eingruppierung in die Entgeltgruppe 5 TV-L.

• wissenschaftliche Mess- und Analysefahrten,
• Seevermessungsfahrten und
• Schadstoffunfallbekämpfung (Übung und Einsatz).

Einsatzgebiete sind vorrangig das niedersächsische Küstengewässer und die unteren Abschnitte von Ems, Weser und Elbe. Der Heimathafen ist Wilhelmshaven.

Die Stelle ist Teil eines neu einzustellenden sechsköpfigen Teams im Rahmen der Bereederung für das Mehrzweckschiff.

Allgemeine Aufgaben beschreibung

Der NLWKN ist eine nachgeordnete Behörde des Niedersächsischen Ministeriums für Umwelt, Energie und Klimaschutz, der sich den vielfältigen Aufgaben der Wasserwirtschaft, des Küsten- und Naturschutzes widmet. Rund 1.500 Beschäftigte setzen sich engagiert für diese Aufgaben ein. Mit der Direktion in Norden (Ostfriesland) und den 11 Betriebsstellen ist der NLWKN an insgesamt 14 Standorten in der Fläche Niedersachsens vertreten.

Innerhalb des Dienstbezirkes der Betriebsstelle Brake-Oldenburg ist der Geschäftsbereich 1 des NLWKN zuständig für Betrieb und Unterhaltung von zwei Sperrwerken, zwei Wasserkraftwerken, diversen Anlagen des Küsten- und Hochwasserschutzes, für die Hunte im Bereich Oldenburg bis Wardenburg, zwei Schiffen zur Schadstoffunfallbekämpfung im Auftrag der Bund-Länder-Partnergemeinschaft und für die Abwehr von Gefahren durch wassergefährdende Stoffe für den Bereich der Küstengewässer und der Weser bis nach Bremen.

Aufgaben auf dem Arbeitsplatz

• Erledigung der deckstypischen Arbeiten und zusätzlich u. a. Wachen, Kontrollen, Rudergänger,
• Durchführung bzw. Unterstützung von Reparatur-, Wartungs- und Unterhaltungsarbeiten an Bord,
• Bedienung der technischen Anlagen an Bord im Rahmen der eigenen Befähigungen,
• Unterstützung bei wissenschaftlichen Arbeiten an Bord,
• Einsätze und Übungen in der Schadstoffunfallbekämpfung an Bord der betriebsstelleneigenen Ölbekämpfungsschiffe (i.d.R. im Zuständigkeitsbereich der Betriebsstelle Brake-Oldenburg, in Einzelfällen auch darüber hinaus im gesamten Geltungsbereich der nationalen Fahrt),
• im Bedarfsfall Einsatz oder Vertretungen an Bord der zum Landesbetrieb gehörenden Schiffe im Rahmen der vorhandenen Befähigungen, Patente und Zeugnisse,
• Einsätze grundsätzlich im Tagesdienst, sowie ca. 5-mal pro Jahr durchgehende 24-stündige Schichteinsätze in Wissenschaft und Seevermessung (ca. 5 Tage je Einsatz) ohne Rückkehr zum Heimathafen,
• Teilnahme an techn. Weiterbildung nach Erfordernis,
• Wahrnehmung von Aufsichtsarbeiten während der Rest-Bauphase des Schiffsneubaues in Tangermünde (zzt. noch temporär; in der Schlussbauphase ab Ende
  3. Quartal 2025 durchgehend unter der Woche).

• eine abgeschlossene Ausbildung zum Schiffsmechaniker (Schiffsmechanikerbrief) oder vergleichbare Qualifikationen,
• ein gültiges Seediensttauglichkeitzeugnis für Decks- und Maschinendienst,
• eine hohe Belastbarkeit (u. a. Arbeiten im Tide-Wechseldienst) und Flexibilität (u.a. Vertretung auf den übrigen Seeschiffen des NLWKN),
• gültige Befähigungsnachweise: „Sicherheitsgrundlehrgang“, „Rettungs- und Bereitschaftsboot“ und „Erste Hilfe“,
• einen Führerschein der Klasse B,
• Beherrschung der deutschen Sprache (Sprachzertifikat mindestens Niveau C1 für Nichtmuttersprachler),
• die Bereitschaft, einsatzbezogen an Bord zu übernachten (auch mehrtägig; insbesondere bei Einsätzen in der Schadstoffunfallbekämpfung im Bereich Nord- und Ostsee und bei Einsätzen für Wissenschaft und Vermessung).

Vorteilhaft wären zudem:

• Befähigungsnachweis:…