Disponent:in​/Speditionskaufmann:frau Transportvermittlung

Millionen Fahrzeuge fahren täglich durch Deutschland. Zu oft mit Platz, der leer bleibt.

MUVN ist ein digitaler Transportmarktplatz. Wir vermitteln Sendungen zwischen Paket und Palette an Frachtführer, die die Relation ohnehin fahren. Sperrige Güter, ein bis zwei Mann Handling, im Schnitt 240 Kilometer. Also genau die Sendungen, die KEP nicht annimmt und für die sich eine eigene Tour nicht rechnet.

Wir wachsen über Relationen. Jede neue Strecke braucht am Anfang jemanden, der sie aufbaut: der weiß, welche Frachtführer dort unterwegs sind, sie anspricht, an Bord holt und die ersten Sendungen sauber disponiert, bis die Relation von selbst läuft. Danach die nächste.

Das ist deine Rolle. Du baust unsere Vermittlung auf. Handwerklich ist das Dispo, wie du sie kennst, nur ohne Faxgerät, ohne Schichtdienst und mit der Freiheit, deine Prozesse selbst zu bauen statt sie vorgesetzt zu bekommen.

Hierfür suchen wir dich ab sofort oder nach Absprache als Verstärkung für unser Team in Hamburg

Millionen Fahrzeuge fahren täglich durch Deutschland. Zu oft mit Platz, der leer bleibt.

MUVN ist ein digitaler Transportmarktplatz. Wir vermitteln Sendungen zwischen Paket und Palette an Frachtführer, die die Relation ohnehin fahren. Sperrige Güter, ein bis zwei Mann Handling, im Schnitt 240 Kilometer. Also genau die Sendungen, die KEP nicht annimmt und für die sich eine eigene Tour nicht rechnet.

Wir wachsen über Relationen. Jede neue Strecke braucht am Anfang jemanden, der sie aufbaut: der weiß, welche Frachtführer dort unterwegs sind, sie anspricht, an Bord holt und die ersten Sendungen sauber disponiert, bis die Relation von selbst läuft. Danach die nächste.

Das ist deine Rolle. Du baust unsere Vermittlung auf.

Hierfür suchen wir dich ab sofort oder nach Absprache als Verstärkung für unser Team in Hamburg

• Disposition und Vermittlung

Du bringst Sendungen und freie Kapazitäten zusammen, verhandelst den Frachtpreis und begleitest den Auftrag bis zur Ablieferung. Kurze Wege, direkte Entscheidung, kein Freigabeprozess über drei Ebenen.

• Frachtführernetz je Relation aufbauen

Du nimmst dir Relation für Relation vor, identifizierst die Frachtführer, Kleinspeditionen und Kurierdienste, die dort ohnehin fahren, und holst sie auf die Plattform. Telefon vor E-Mail. Du kennst die Rechnung eines Unternehmers mit drei Fahrzeugen und sprichst seine Sprache.

• Regionale Versender gewinnen

In jeder Region gibt es Betriebe, bei denen laufend Sendungen anfallen, die genau zu uns passen. Möbelhäuser, Werkstätten, Handwerk, Onlinehandel. Du findest sie, sprichst sie an und machst aus Einzelaufträgen wiederkehrendes Volumen.

• Auftragsabwicklung und Qualität

Du behältst laufende Sendungen im Blick, klärst Verzögerungen, bevor der Kunde anruft, und bearbeitest Reklamations- und Schadensfälle bis zum Abschluss.

• Prozesse bauen statt bedienen

Was du einmal von Hand machst, baust du beim zweiten Mal als Prozess:
Recherche, Ansprache, Nachfassen, Übergabe. Du dokumentierst, was funktioniert, und rollst es auf die nächste Relation aus.

• Wiederbuchung treiben

Wer einmal über MUVN versendet oder gefahren ist, macht es wieder, wenn ihn jemand fragt. Du hältst den Kontakt zu beiden Seiten und machst aus Einmalkunden Stammkunden.

• Das Feld zurückspielen

Du sprichst jede Woche mit mehr Frachtführern und Versendern als alle anderen bei uns zusammen. Was du dabei hörst, geht direkt ins Produkt und in die Kommunikation. Gute Einwände werden bei uns zu Features, nicht zu Notizen.

Du hast eine Ausbildung als Kaufmann:frau für Spedition und Logistikdienstleistung oder vergleichbare Praxis und mindestens zwei Jahre Erfahrung in Disposition, Spedition oder Transportvermittlung. Du weißt, wie ein Frachtführer an seine Aufträge kommt, kennst…