Opérateur; trice), Trafic
Listed on 2026-01-02
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Engineering
Railroad, Systems Engineer
Location: Brossard
Job Description
Opérateur(trice), Trafic
Le Réseau Express Métropolitain (REM) est un réseau de train léger automatisé conçu pour simplifier les déplacements dans la grande région de Montréal. Le REM est l'un des plus importants réseaux de transport automatisé au monde et le plus important projet de transport en commun entrepris au Québec au cours des 50 dernières années. Avec ses 67 km et 26 stations, le REM vous emmènera rapidement au centre-ville, sur la Rive-Sud, sur la Rive-Nord, dans l'ouest de l'ile ainsi qu’à l'aéroport.
L’équipe E&M est en charge de l’exploitation du REM ainsi que de la maintenance de l’ensemble des infrastructures et équipements du réseau, incluant les véhicules, les voies, les stations et les centres de maintenance de Rive-Sud, St-Eustache et Sainte-Anne-de-Bellevue.
Le Groupe PMM est à la recherche de candidats compétents et dynamiques pour combler le poste d’Opérateur(trice) trafic. Le titulaire du poste aura un rôle clé puisqu’il contribuera activement à la réalisation de la mission du Groupe PMM, soit d’assurer l’efficacité de la mobilité des voyageurs du réseau REM.
Votre rôle au sein de l’équipe
Au sein de l’équipe du REM, vous relèverez du Chef de service et vous aurez à :
Superviser et contrôler le mouvement des trains pour assurer un service efficace et rapide.
Coordonner le balayage de la voie avant le début du service commercial.
Coordonner l'ouverture et la fermeture commerciale, en coordination avec les autres opérateurs du PCC impliqués dans ce processus.
Gérer l’horaire en ligne (validation, modification).
Superviser et surveiller la séquence de lancement automatique des trains à partir des CEE (Centre d’Exploitation et d’Entretien).
Vérifier la disponibilité des trains pour le début du service commercial, gestion de la flotte et faire face à toute demande de train supplémentaire lorsqu’un besoin survient pour un remplacement de train.
Superviser et contrôler le mouvement des trains non commerciaux et des véhicules d'entretien, principalement pendant les quarts de nuit et exceptionnellement pendant les heures creuses quotidiennes.
Assurer le contrôle des permis et des accès pour occuper la voie.
Répondre à un incident de retard de train en coordination avec le superviseur du PCC.
Traiter les défaillances et alarmes du matériel roulant et de la signalisation ainsi que les défauts du système en intervenant rapidement et de manière décisive pour prévenir et minimiser les retards de service.
Gérer les situations d'urgence (supervision de l'évacuation des trains, sauvetage des trains, ...).
Communiquer à l’opérateur de communication les éléments clés nécessaires pour fournir des informations aux passagers.
Assurer la gestion des alarmes du système d’intrusion de détection, du système de détection de vents excessifs et du système de détection de boîtes chaudes.
Achèvement du journal des événements et du signalement des erreurs pour le CEE.
Pourquoi choisir Atkins
Réalis comme employeur ?
Parce que nous offrons notamment :
l’opportunité de travailler sur des projets variés et d’envergure autant à l’interne qu’à l’externe, au Canada et dans le monde entier;
un milieu de vie stimulant où l’équilibre vie personnelle et vie professionnelle est important;
l’accès à une offre de formations diversifiées axées sur le développement et les intérêts de chacun;
un salaire concurrentiel, des avantages sociaux flexibles, un régime d’actionnariat et un régime de retraite à cotisations déterminées;
un environnement de travail axé sur la santé et sécurité.
Le/la Opérateur(trice) trafic recherché(e)
Diplôme d’études collégiales en logistique de transport un atout
Minimum de 5 ans d’expérience dans le domaine;
Connaissance générale en exploitation ferroviaire
Expérience pertinente en salle de contrôle ou expérience pertinente en transport collectif
Facilité à utiliser les outils de radiocommunication
Facilité à travailler avec les ordinateurs car ils seront des principaux outils de travail
Posséder une bonne maitrise du français (verbal et écrit).
Disposé à travailler en horaires irréguliers (service 24/24)
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