Engineer Reliability Intelligence

De onderhoudsdivisie van Air France-KLM is een toonaangevende speler in de industrie. We onderhouden niet alleen onze eigen vloot, maar ook de vliegtuigen, motoren en componenten van zo’n 150 klanten. Kun jij onze organisatie verslimmen met behulp van Big data, AI en data analytics? We zoeken een ervaren en enthousiaste Engineer Reliability Intelligence Level 2.

Als Engineer Reliability Intelligence ben je verantwoordelijk voor het bewaken van de betrouwbaarheid van de KLM-vloot op basis van de technisch-operationele data en data over verstoringen. Met behulp van statistische methodes zoek je naar trends en ontwikkelingen over de technische betrouwbaarheid en beschikbaarheid van onze vloot en vliegtuigsystemen. Alarmerende trends of andere waardevolle inzichten geef je een prioriteit en zet je door naar onze Fleet en Systeem Engineers voor de root-cause analyse en het verbeterplan.

Je bent in de Lead van het Reliability Intelligence team en continue bezig met het verbeteren van onze Reliability inzichten & producten doormiddel van interne projecten en samenwerkingen op gebied van bv. de datakwaliteit, de (statistische) analysemethodes, automatisering, rapportages en dashboards.

Je bent het aanspreekpunt op gebied van Reliability Intelligence en adviseert de organisatie op dit gebied. Je bent makkelijk bereikbaar voor iedereen die meer data of inzichten zoekt rond het presteren van specifieke technische systemen, of de vloottypes in het algemeen. Op case-basis zal je ook bijdrage aan diepere onderzoeken rond complexere problemen, als specialist op gebied van betrouwbaarheidsanalyses.

Je komt terecht bij KLM Engineering & Maintenance (E&M), in de innovatieve en energieke CQ Big Data Unit, onderdeel van de E&M Engineering organisatie. Onze standplaats:
Schiphol-Oost. Mídden in de onderhoudsoperatie, dus!

Je hebt een relevante HBO-opleiding afgerond, zoals Luchtvaarttechniek of Aviation Engineering, met een passie voor techniek en voor data-analyse & statistiek in het bijzonder. Het liefst met minimaal 2 jaar werkervaring en met kennis van Part-M en/of equivalente regelgeving.

Je bent analytisch sterk en je houdt ervan om dingen op een slimme manier te doen, liefst geautomatiseerd. Je hebt uiteraard affiniteit met IT, data, dashboarding en digitalisering, en je kan ook goed uit de voeten met Office automatisering. Je hebt ervaring met IT- en verbeterprojecten.

Je bent klantgericht en je wil graag iedereen bijstaan met betere data en diepere data-inzichten om de betrouwbaarheid van de KLM-vloot naar een nog hoger niveau te brengen.

Je beheerst de Nederlandse en Engelse taal in woord en geschrift. Je bent een team player, flexibel, goed in het verzamelen van informatie, het realiseren van doelen, projectmatig werken en het analyseren van problemen.

7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait

Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent)

Wat bieden wij

Een uitdagende rol bij een uniek Nederlands bedrijf;

Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;

Een uitstekende pensioenregeling;

8% vakantiegeld;

Een eindejaarsuitkering van 8,33%;

Een regeling voor winstdeling, tot 20%;

25 vakantiedagen en 5 extra vrije dagen;

Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);

Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);

Als je functie dit toelaat: thuiswerken en tot 8 weken werken vanuit het buitenland (EU en Caribisch gebied);

Een budget voor duurzame inzetbaarheid.

Binnen de technische dienst zijn er oneindig veel doorgroeimogelijkheden.

Bij elk vliegtuig denk ik: daar zitten mijn componenten in.

Een referentiecheck kan onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure.