Ingeniero de Calidad de Clientes - Fabricación de Automóviles

• 401(k)
• Bonificación basada en el rendimiento
• Seguro dental
• Seguro médico
• Tiempo libre remunerado
• Seguro de visión

Estamos buscando un Ingeniero de Calidad del Cliente en sitio y un enlace en Lathrop que esté estrechamente conectado con la planta de Dallas. Usted será responsable de la rápida contención, la ejecución de MRB/GP12 y la retroalimentación de ciclo cerrado que impulsa cero escapes en CTQ. Deberá leer e interpretar planos de ingeniería con GD&T (también conocido como GN&D) y comunicar claramente los problemas y riesgos tanto al cliente como a la ingeniería interna.

• Presencia en el sitio del cliente — Lathrop (100%)
  • Liderar la contención en el sitio (detener/separar/aislar), crear listas de sospechosos, coordinar la reparación/devolución.
  • Ejecutar MRB y GP12 para las piezas marcadas como AOI: extracción de imágenes, revisión de evidencia objetiva (por ejemplo, registros de continuidad), decisiones de paso/no paso; no enviar sin evidencia.
  • Realizar LPAs, recorrer líneas, verificar acciones correctivas; mantener tarjetas de evaluación diarias (DPPM, tasa de escapes, tiempo hasta la contención).
  • Ser la voz diaria para SQ/producción del cliente; entregar actualizaciones concisas basadas en datos y planes de recuperación.
  • Apoyar ensayos/construcciones/auditorías; recopilar señales tempranas (ajuste, montaje, continuidad eléctrica) y escalar con impresiones anotadas.
  • Alinear en puntos de cambio y preparación con los equipos del cliente; retroalimentar los aprendizajes a Dallas.
  • Cerrar el ciclo con estampado/ensamblaje/prueba/empaquetado para prevenir repeticiones; alinear planes de control, CTQ y métodos de medición.
  • Convertir la retroalimentación del cliente en 8D estructurado/5
    
    Why/Es–Es No; impulsar acciones correctivas sostenibles.
  • Apoyar el ajuste de parámetros AOI, procesos de puerta de continuidad/“código de liberación” y captura de evidencia eMRB (imágenes, registros, confirmaciones).
  • Sistemas, datos y comunicaciones
  • Mantener trazabilidad a nivel SN: imágenes AOI, decisiones MRB/GP12, mediciones objetivas (por ejemplo, continuidad) y códigos de liberación.
  • Publicar informes diarios “Reno/Austin Dallas” (en inglés; resúmenes en chino preferidos): principales defectos, puntos críticos, escapes, ETA a punto limpio, riesgos/preguntas.
  • Escalar temprano con impacto cuantificado y mitigaciones provisionales.
• Resultados a 30/60/90 días
  • Día 1–14 (entrenamiento en Dallas):
    Completar el onboarding de Calidad e Ingeniería; alinear CTQ, impresiones/GD&T, reglas AOI, listas de control MRB/GP12; obtener acceso al sistema (eMRB/MES).
  • 30 días:
    Establecer la línea GP12 y la lista de control MRB en Reno; habilitar extracción de imágenes y registro de decisiones; acordar SLA (