Ingénieur Calculs Structure Ferroviaire

Au sein des équipes d'ingénierie ferroviaire, l'Ingénieur Calculs Structure est responsable de l'analyse, de la validation et de l'optimisation du comportement mécanique des structures de trains tout au long de leur cycle de vie.

Il garantit la conformité, la sécurité et la durabilité des structures, notamment en évaluant leur tenue mécanique sur plusieurs décennies d'exploitation et en proposant des solutions techniques en cas de défauts, fissures ou problématiques de fatigue des matériaux.

• Réaliser les calculs mécaniques et structurels sur les composants et caisses de trains.
• Évaluer la résistance, la durée de vie et la fatigue des structures métalliques et composites.
• Analyser les phénomènes de fissuration, corrosion, vieillissement et endommagement des matériaux.
• Définir et valider les solutions de réparation, renforcement ou redesign en cas de défaillance structurelle.
• Participer aux projets de conception de nouveaux matériels roulants.
• Contribuer aux projets de rénovation, modernisation et refurbishment de flottes existantes.
• Interpréter les résultats d'essais et corréler les calculs avec les données terrain.
• Assurer la conformité aux normes et référentiels ferroviaires.
• Collaborer avec les équipes conception, maintenance, industrialisation et qualité.

• Diplôme d'Ingénieur mécanique, calcul de structures, matériaux ou équivalent.

• Minimum 7 ans d'expérience en calculs structures.
• Expérience confirmée dans l'un des secteurs suivants :
  • Ferroviaire (idéalement)
  • Aéronautique
  • Automobile
  • Med Tech
  • Ou autre environnement fortement réglementé.

• Solides connaissances en :
  • Résistance des matériaux (RDM)
  • Calcul par éléments finis (FEA)
  • Fatigue des structures
  • Mécanique des matériaux
  • Tolérance aux dommages et propagation des fissures
  • Analyse de durée de vie des équipements
• Maîtrise d'outils de simulation tels que :
  • ANSYS (fortement souhaité)
  • Abaqus (atout)
  • Nastran (atout)
• Bonne compréhension des problématiques de maintenance et de longévité des structures sur une durée d'exploitation pouvant atteindre 30 ans et plus
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