Ingénieur; e) ou analyste, analyse d’opérabilité​/Engineer or Analyst, Operability Analysis

Position: Ingénieur(e) ou analyste, analyse d’opérabilité / Engineer or Analyst, Operability Analysis
Date Posted

Country
Canada

Emplacement / Location
CA-QC-LONGUEUIL-J01 ~ 1000 Blvd Marie-Victorin ~ J01 BLDG

Titre du poste
Ingénieur(e) ou analyste, analyse d’opérabilité

À propos de Pratt & Whitney Canada
Pratt & Whitney Canada (P&WC) est un leader mondial de l’innovation aérospatiale, dont le siège social est situé à Longueuil, au Québec, depuis 1928. Nous concevons et fabriquons des moteurs d’aéronefs de nouvelle génération qui propulsent la plus grande flotte mondiale d’avions et d’hélicoptères dans les segments de l’aviation d’affaires, de l’aviation générale et de l’aviation régionale. Depuis près de 100 ans, nos équipes sont à l’avant-garde des technologies de propulsion, repoussant les limites afin de rendre nos moteurs plus performants et fiables.

Nos moteurs soutiennent des missions essentielles, du transport de passagers et de marchandises aux services médicaux d’urgence, aux opérations humanitaires et à la lutte contre les feux de forêt, partout dans le monde.

Un employeur de choix
Pratt & Whitney Canada a été reconnue comme l’un des meilleurs employeurs au Canada en 2026 selon Forbes, et ce, pour une 11e année consécutive. L’entreprise s’est également classée au premier rang des employeurs de l’industrie de l’aérospatiale et de la défense au pays. De plus, notre siège social figure toujours parmi les meilleurs employeurs de la région de Montréal. Ensemble, ces distinctions confirment notre réputation d’employeur de choix à Montréal, au Canada et à l’échelle mondiale.

Pourquoi rejoindre l’équipe?
Le groupe d’Opérabilité Moteur est responsable des différents aspects de l’opérabilité des moteurs tels que le démarrage, l’accélération et décélération (comportement dynamique), la simulation transitoire, les interfaces avec l’avion/l’hélicoptère, ainsi que les spécifications d’opérabilité pour les systèmes de contrôle électronique (FADEC) et hydromécanique. Nos responsabilités s’étendent de la conception préliminaire jusqu’au support des moteurs en service. Si vous aimez le travail d’équipe sur site et un environnement dynamique et aimez travailler sur plusieurs tâches en parallèle et à travailler avec des requis/priorités qui évoluent/changent fréquemment, nous vous invitons à poser votre candidature.

Le poste est à temps plein du lundi au vendredi selon des horaires flexibles à  Longueuil  et s’effectue exclusivement en présentiel.

À quoi ressemblera votre quotidien ?

Contribuer à la définition des sous-systèmes moteurs comme par exemple le système de contrôle.

Générer des simulations transitoires correspondant à des manœuvres sur l’avion/l’hélicoptère.

Établir les procédures d’essais moteur à être exécutées sur banc d’essai ou sur l’appareil client et suivre les essais.

Analyser les résultats des essais, les comparer aux résultats des outils de simulation et apporter les recommandations et correctifs s’il y a lieu.

Créer les rapports de certification d'opérabilité; Réviser et coordonner les sections pertinentes des différents documents (Engineering Instructions, Installation Manual, Maintenance Manual, etc)

S'assurer de documenter de façon traçable les analyses et résultats.

Contribuer à mettre en place et utiliser les meilleures pratiques de travail; utiliser systématiquement les outils et principes CORE et contribuer à améliorer les méthodes, outils et procédés de la discipline d'opérabilité.

Qu’est-ce qu’il vous faut pour réussir?

Baccalauréat en Ingénierie avec minimum 3 à 7 ans d’expérience ou maîtrise en Ingénierie avec minimum 2 à 5 ans d’expérience un atout.

Le candidat doit avoir de bonnes habilitées en communication (écrite et orale). Anglais essentiel, bilinguisme (français) un atout.

Habileté à travailler sur plusieurs tâches en parallèle et à travailler avec des requis/priorités qui évoluent/changent fréquemment.

Habilité à opérer efficacement en équipe (IPT) et à éventuellement gérer des équipes

Expérience en operabilité, aérodynamique des compresseurs, performance, contrôles, développement un atout.

Connaissance de Matlab/Simulink MS Excel (incluant VBA macros), EnoviaV6/PLM un atout

Du temps supplémentaire et du support d’essais sur l'horaire de soir ou de fin de semaine peuvent être requis…