Projectleider wegenbouw; Groot onderhoud Limburg

In het kort

Als Projectleider binnen dit lopende groot omvangrijk raamcontract stuur jij de operationele en technische realisatie aan van het complete infrastructurele wegenonderhoud in de provincie Limburg.

KWS Infra Eindhoven is momenteel volop bezig met de uitvoering van het contract Asfaltonderhoud Provincie Limburg. Met een verwachte totale inzet van 500.000 ton asfalt is dit een van de grootste onderhoudscontracten in de regio. Omdat de werkzaamheden en de stroom van deelopdrachten continu doorlopen, zoeken we een ervaren projectleider die vanaf dag één verantwoordelijkheid neemt. Je maakt deel uit van het kernteam, stuurt werkvoorbereiders en uitvoerders aan, en werkt intensief samen met de opdrachtgever.

Als rechterhand van de projectmanager werk je samen met het team vanuit het projectkantoor in Roermond. Je draagt de technische en organisatorische verantwoordelijkheid voor het project, waarin voorbereiding en uitvoering constant parallel aan elkaar lopen. Je bewaakt de kwaliteit, stuurt op planning en financiën en bent het aanspreekpunt voor interne en externe stakeholders.

Dit contract omvat veel meer dan alleen het vervangen van asfalt; de operatie dekt het complete pakket aan wegenonderhoud en de totale ontzorging van de provincie.

• Het coïndireren van verhardingsonderzoeken, VGD-metingen en bodemonderzoeken.
• Het bewaken en het tijdig aanvragen van verkeersbesluiten en andere benodigde vergunningen.
• Het afstemmen en uitdenken van complexe omleidingsroutes met Rijkswaterstaat en gemeenten.
• Het tijdig aanleveren van ontwerptekeningen, ramingen en definitieve prijsaanbiedingen aan de opdrachtgever.

• Grootschalige reconstructies van complete wegvakken en kruispunten & rotondes.
• Het ombouwen van asfaltfietspaden naar betonnen fietspaden en complexe bestratingswerkzaamheden.
• Het aanbrengen van duizenden vierkante meters emulsieasfaltbeton (EAB), scheurvullingen en reparatievakken.
• Civieltechnische randvoorwaarden zoals het verlagen van bermen, het realiseren van passeer- en pechhavens, bestratingswerkzaamheden en rioleringswerkzaamheden het aanpassen van geleiderails.

Dit project is een logistieke puzzel die nooit stilstaat. Met tientallen deelopdrachten per jaar werk je binnen de kaders van de RAW-systematiek, maar de dagelijkse realiteit vraagt om grote flexibiliteit. De deadlines voor wegafsluitingen en weekendopleveringen zijn onverbiddelijk.

Je voert inhoudelijke gesprekken met de opdrachtgever, weegt belangen af en weet met politieke sensitiviteit tot genoten oplossingen te komen. Terwijl de ploegen aan het asfalteren zijn, ben jij al bezig met de faseringen van de komende maanden. Door onvoorziene omstandigheden, zoals verschuivingen in de planning of het weer, moet er snel geschakeld worden. Je pakt je rol direct op, bent zichtbaar in het project en durft zelfstandig beslissingen te nemen om de voortgang te garanderen.

Een serieuze positie met impact.

• Een dienstverband van 40 uur per week.
• Een bruto salaris vanaf € 5.447,- tot € 7.711,- per periode van 4 weken, uitbetaald in 13 periodes.
• 25 vakantiedagen en 15 roostervrije dagen met een goede pensioenregeling vanuit de Bouw en Infra CAO.
• Een telefoon en laptop van de zaak.
• Ruime opleidings- en ontwikkelmogelijkheden binnen KWS.
• Een volledig elektrische leaseauto inclusief laadpas voor heel Europa, passend bij onze duurzame missie.
• Omdat we op korte termijn invulling voor deze functie zoeken staan we ook open voor een interim-oplossing tot we vaste invulling hebben gevonden. Benoem het expliciet bij je sollicitatie als je op interimbasis beschikbaar bent.

• HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur in een civieltechnische of vergelijkbare richting.
• Ervaring als projectleider, bij voorkeur in de wegenbouw of binnen een andere logistiek complexe projectenomgeving.
• Gedegen en aantoonbare kennis van de RAW-systematiek en RAW-contracten.
• Je bent communicatief rustig en duidelijk, technisch onderlegd en kunt een team van uitvoerders en werkvoorbereiders motiveren.
• Je beschikt over de politieke sensitiviteit die nodig is om effectief te schakelen met een publieke partij als de Provincie Limburg.
• Een sterke planner die het overzicht behoudt bij een grote hoeveelheid parallel lopende deeltrajecten en ver vooruit kan kijken.
• Daadkracht en het vermogen om zelfstandig beslissingen te durven nemen onder continue tijdsdruk.