Stage en Modélisation StarCCM Extinction incendie CFI sur Falcon F​/H

Identifiant (email, de type exemple)

Mots clés (ex : préparateur fabrication Argenteuil)

Notre organisation :

La Direction Technique Énergie Avion dela Direction Générale Technique est responsable de la conception, du développement, de la justification et du soutien en service des systèmes de génération et distribution de l’énergie des avions civils et militaires :

• Propulsive,Électrique (incluant le câblage avion),Mécanique,Hydraulique, Pneumatique.

Vous rejoignez l'équipe propulsion, qui est référente sur l'intégration des moteurs, APU et systèmes de protection feu de tous les avions civils et militaires de la société. Elle est en particulier le point de contact technique privilégié des motoristes.
En interaction forte avec les autres métiers de la société, l’équipe apporte son expertise de l'étude générale (propulsion du futur) jusqu’au retrait du service des avions (Mirage III et Falcon 20). Le système propulsif, dimensionnant la mission d’un avion, vous conduira à acquérir une expérience pluridisciplinaire, très intégrée aux spécifications qui cadrent les produits de la société Dassault Aviation (performances, masse, disponibilité, coût de possession, …).

Nous vous confions la missions suivante :

Le sujet consiste en la modélisation de la diffusion d'agent extincteur dans la ventilation d'une nacelle moteur d'avion Falcon au moyen d'outils de calculs CFD (STARCCM+).
Le modèle sera validé au moyen de données issues d’un essai de concentration dans une nacelle. Puis utiliser pour étendre les prédictions en vol et lors d’opération de maintenance au sol.
Le HALON est l’agent de référence pour la protection incendie dans l’industrie aéronautique mais en raison de ses effets nocifs sur la couche d’ozone, il est en cours d’interdiction. Le stage contribuera donc à la mise en place d’un agent alternatif en développement. Des analyses avec des déchargements d’agent diphasique pourront éventuellement être menées.
Une étude de sensibilité pourra être réalisée en matière d'homogénéité des concentrations de gaz en fonction de la position/nombre des écopes de ventilation mais aussi de la position des buses d'injection d'agent gazeux.

L'intérêt de ce stage :
Une vision pluridisciplinaire d'un des systèmes principale d'un Avion Falcon

A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d’accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, Dassault Aviation et ses enjeux, et de rencontrer d'autres stagiaires.

En dernière année d'école d'ingénieur, vous êtes à la recherche d'un projet de fin d'étude.

Vous êtes à l'aise dans l'utilisation des outils de calculs et bureautiques. Connaissances deSTARCCM+.

Vous avez une appétence pour le monde aéronautique.

Vous êtes autonome, organisé/e, rigoureux/se, vous

Vous êtes ouvert/e d’esprit, à l'écoute et savez travailler en équipe. Toutes ces qualités font de vous, le/la candidat/e idéal(e).

Etablissement soumis à enquête administrative.

Ensemble Plus Loin
Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux.
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays.
Riche de près de 14.000 collaboratrices et collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant.

Le processus de sélection s’appuie sur les compétences et la motivation, sans distinction de genre, d’âge, d’origine ou de critères sans lien direct avec l’emploi proposé, et tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Dassault Aviation œuvre pour l’égalité des chances, ce qui permet de définir les adaptations aux situations de travail envisageables pour l’intégration et l’évolution professionnelle dans l’entreprise.

• Mérignac avec déplacements à prévoir sur Saint-Cloud pendant environ 1 an