Chef de service - Contrôle de la maintenance

Appartenir à Air Canada, c’est appartenir à un symbole canadien, Air Canada récemment élue meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord. Faites décoller votre carrière en vous joignant à notre équipe novatrice et diversifiée à l’avant-garde du transport aérien de passagers.

La personne qui occupera ce poste relèvera directement du directeur - Contrôle des activités de maintenance, et sera responsable de la régulation technique des appareils d’Air Canada, d’Air Canada Rouge, d’Air Canada Jetz et d’Air Canada Cargo, conformément au Règlement de l’aviation canadien (RAC), sous-partie 706.

Elle guidera et dirigera les différents groupes de Maintenance Air Canada, les organismes de maintenance travaillant sous contrat et les équipages de conduite afin d’assurer la conformité avec les exigences de Maintenance Air Canada, les exigences en matière de vérification du fonctionnement des appareils, les règles liées à la ponctualité et le Manuel de contrôle de la maintenance (MCM) d’Air Canada.

Elle dirigera et gérera une équipe de contrôleurs – Activités de maintenance et de Contrôleur – Maintenance cabine, qui supervisent la régulation technique du parc aérien d’Air Canada afin de garantir la sécurité et de communiquer l’état du parc aérien aux groupes de l’Exploitation. Elle participera notamment à l’embauche et la formation des employés, à la création et à la mise en œuvre de processus pour chaque équipe afin d’assurer la conformité à la réglementation.

• Personne-ressource principale pour Maintenance Air Canada, au sein du Centre des opérations, responsable d’assurer la coordination avec le régulateur de vol en chef, le chef du Contrôle de l’exploitation réseau (SOC), les chefs du Contrôle de l’exploitation et la Planification – Maintenance Air Canada afin de fournir une orientation à la Maintenance en ligne ou aux fournisseurs contractuels.
• Représenter Maintenance Air Canada durant les appels opérationnels d’Air Canada afin de communiquer l’état actuel des appareils et les risques liés au temps d’immobilisation.
• Agir au nom de la personne responsable de la maintenance en dehors des heures de travail pour retirer, au besoin, les appareils du service si la sécurité est compromise.
• Gérer un niveau de complexité moyen à élevé et encourager la prise de décisions autonomes pour s’assurer que les réparations d’appareils sont effectuées en toute sécurité, conformément aux directives approuvées et dans les délais impartis.
• Surveiller les anomalies avion, établir des plans de réparation et donner la priorité à la rectification des appareils hors service.
• Représenter l’équipe des Activités de maintenance pour l’examen de la MEL et gérer les prolongations de la MEL dans le cadre du programme informatique de la Maintenance.
• Gérer les coûts de remise en service des appareils dans les escales B en coordonnant le transport avec le SOC et Maintenance Air Canada et de concert avec l’équipe des Avions immobilisés et le service des achats.
• Classer par ordre de priorité les événements ou incidents importants, établir des plans de réparation et proposer des mesures d’atténuation afin d’éviter les événements répétés.
• Faciliter et tenir des conférences téléphoniques quotidiennes liées à l’exploitation ainsi que des appels sur les mises hors service. Effectuer des appels de suivi pour les situations d’avions immobilisés complexes et rassembler l’expertise et les services de soutien nécessaires pour le sauvetage d’appareils hors service.
• Examiner et traiter en priorité les problèmes de maintenance pendant les escales de nuit en coordination avec les équipes de la Planification, du SOC et du Contrôle des activités de maintenance.
• Accorder la priorité aux anomalies MEL ayant des incidences sur l’exploitation ou entraînant des restrictions opérationnelles et assurer la coordination des réparations entre toutes les parties prenantes de Maintenance Air Canada pour les réparations.
• Lancer et gérer le processus de permis de vol, le cas échéant, et s’assurer que l’appareil peut assurer le vol en toute sécurité.
• Coordonner la maintenance ponctuelle dans les escales B pour les appareils hors service, les inspections répétées ou…