Technicienne ou technicien en aéronautique; avion d’affaires) Avec ou sans licence M1-M2

La Direction de la maintenance des aéronefs (DMA) fait partie de la Direction générale du service aérien gouvernemental (DGSAG) et assure les responsabilités suivantes au sein du Ministère:

• Effectuer les travaux de maintenance, d’inspection, de réparation et de modification de la flotte de 23 aéronefs de la DGSAG utilisés pour la lutte contre les feux de forêt (avions-citernes de type CL-415, CL-215T, CL-215P), pour les transports aéromédicaux (avions de type CL-601, CL-650 et Dash
  8) ainsi que pour la surveillance du territoire et la recherche et sauvetage (hélicoptères de type Bell 412, Bell 412
  
  EPX et Airbus H145);
• Procéder à la modernisation des aéronefs ainsi qu’à la modification intérieure de ceux-ci, selon les besoins des missions;
• Assurer la maintenance des aéronefs dans le respect du Règlement de l’aviation canadien ainsi que dans le cadre d’un Système de gestion de la sécurité et d’un programme d’assurance de la qualité;
• Assurer l’encadrement des besoins de formation et de développement des compétences du personnel;
• Demeurer à l'affût des nouvelles technologies.

La personne titulaire de l’emploi effectue, avec ses collègues, les travaux d’entretien des avions d’affaires appartenant à la DGSAG. Plus précisément, elle procède à des vérifications et réparations en tenant compte des procédures, normes et règlementation aérienne en vigueur. Les tâches principales sont les suivantes:

• Effectuer les vérifications périodiques, les vérifications et les inspections jugées nécessaires pour certifier la navigabilité de l’aéronef;
• Donner suite aux anomalies rapportées en effectuant une analyse et une évaluation technique du problème et apporter les rectifications;
• Procéder aux essais requis conformément aux autorisations contenues dans le manuel de contrôle de la maintenance et les exigences de Transports Canada;
• Compléter et s’assurer que toute la documentation relative aux travaux d’entretien, de réparation et de rectifications sur les aéronefs et ses composantes conformément à la règlementation;
• Procéder à la rédaction de différents rapports, particulièrement quant aux défectuosités rencontrées;
• Proposer et suggérer des améliorations possibles à l’organisation du travail.

• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux;
• Régime d’assurances collectives;
• 20jours de vacances après seulement un an de service et 13jours fériés;
• Sécurité d’emploi
• Programme d’aide aux employés (PAE);
• Programme de soutien aux études;
• Service de formation et de développement au sein de l’organisation;
• Soutien financier à la pratique d’activités physique;
• Uniformes fournis par l’employeur;
• Équipements de protection individuelle fournis.

Apprenez-en plus en écoutant le Balado spécial «Les avantages d’un emploi au MTMD»

Sans licence (grade non breveté) : 57001 $ à 62 950 $
* selon l’expérience

Avec licence M1-M2 (grade breveté) : 64 202 $ à 90 104 $
* selon l’expérience

* Cette rémunération correspond à une majoration de l’échelle de traitement équivalent à une semaine de travail de 40heures.

À la rémunération de base s’ajoutent:

• Des primes en fonction de l’horaire de travail (soir, sur appel, etc.)
• Une prime de 2 % en lien avec le Règlement de l’aviation canadien;
• Une prime d’attraction et de rétention de 10 %;
• Une allocation d’outils fixe par paie de 14,22 $;
• Possibilité de faire du temps supplémentaire.

La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence de votre scolarité additionnelle et de vos expériences en lien avec l’emploi. Par conséquent, il est important de bien les détailler dans votre formulaire…