Résumé du poste
SOMMAIRE DE L’EMPLOI
Sous l’autorité du contremaître, les mécaniciennes et mécaniciens sont appelés à effectuer des travaux de mécanique préventive et corrective, à vérifier des véhicules dans le but de cerner des problèmes de fonctionnement, d'en rechercher la cause et d'en localiser la source, à effectuer des réparations, des remplacements et des réglages et à procéder à des essais de fonctionnement.
1) Diagnostic et analyses
• Diagnostiquer les défectuosités mécaniques, électriques, électroniques et pneumatiques.
• Utiliser les outils de diagnostic.
• Effectuer des essais routiers pour valider la qualité des réparations.
2) Réparer ou remplacer les composantes :
• Moteurs diesel, hybrides ou électriques.
• Transmissions automatiques.
• Freins pneumatiques et systèmes ABS.
• Suspensions pneumatiques ou hydrauliques.
• Systèmes de direction.
• Systèmes de refroidissement.
• Composantes haute tension (selon formation) :
o Ajuster ou remplacer des composantes mécaniques mineures.
o Réparer les systèmes de chauffage passagers, climatisation et ventilation.
o Exécuter des travaux de soudure mineurs lorsque requis.
3) Équipements et systèmes embarqués
• Entretenir et réparer les capteurs ITS (AVL, APC, GPS).
• Vérifier et réparer les panneaux d’affichage et les systèmes d’annonces sonores.
• Entretenir, ajuster et réparer les rampes d’accès UFR.
• L’atelier mécanique doit s’assurer que les autobus sont prêts à accueillir les tablettes, c’est-à-dire que le support fixe et l’alimentation électrique sont sécuritaires et fonctionnels. Toutefois, la manipulation, l’installation et la gestion des tablettes relèvent de l’équipe opérationnelle.
• Systèmes haute tension (hybride/électrique).
• Intervenir sur les batteries, modules, onduleurs et autres composantes haute tension (selon formation).
• Appliquer rigoureusement les procédures de consignation et de mise hors tension.
4) Entretien préventif
• Effectuer les programmes d’entretien selon les grilles du fabricant et du programme interne.
• Faire les changements d’huile, filtres, graissage et vérifications courantes.
• Effectuer les mises au point nécessaires à la préparation hivernale.
5) Inspections et conformité
• Effectuer les inspections mécaniques obligatoires selon le Programme PEP de la SAAQ.
• Identifier les défectuosités mineures et majeures.
• Appliquer les règles d’immobilisation prévues au Code de la sécurité routière.
• Respecter les normes environnementales (déversements, matières dangereuses, manipulation sécuritaire).
6) Documentation et GMAO
• Documenter toutes les interventions dans le système MIR-RT ou autre GMAO.
• Remplir rigoureusement les bons de travail (champs obligatoires, nature des travaux, pièces utilisées).
• Signaler rapidement toute anomalie affectant la sécurité ou la disponibilité du véhicule.
• Lire et interpréter des manuels techniques, des schémas, des plans et des fiches d’entretien.
• Consulter les guides du fabricant pour diagnostiquer et réparer.
• Suivre les directives techniques et les spécifications des manufacturiers.
7) Sécurité, propreté et procédures
• Travailler selon les procédures internes et fiches de méthodes.
• Utiliser l’équipement de protection individuelle (EPI).
• Appliquer les procédures de cadenassage et les règles SST.
• Maintenir un environnement de travail propre, sécuritaire et organisé.
• Signaler tout bris d’outillage ou d’équipement.
8) Collaboration et communication
• Travailler selon les procédures internes et fiches de méthodes.
• Utiliser l’équipement de protection individuelle (EPI).
• Appliquer les procédures de cadenassage et les règles SST.
• Maintenir un environnement de travail propre, sécuritaire et organisé.
• Signaler tout bris d’outillage ou d’équipement.
7) Indicateurs de performance proposés
• Qualité des réparations (retours atelier).
• Respect des temps d’intervention selon les priorités.
• Exactitude de la documentation dans la GMAO.
• Respect des normes PEP / sécurité routière.
• Collaboration et respect des communications.
• Adhésion aux procédures SST.
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